В 2018 г. в рамках акции «Дорога в школу» активисты ОНФ по всей стране проверили опасные участки дорог вблизи школ и провели занятия с детьми по безопасности дорожного движения. Также эксперты ОНФ проанализировали дорожные маршруты школьников и занялись разработкой «дорожных карт» по устранению выявленных недостатков.
«На данный момент уже подготовлено более 200 «дорожных карт» с конкретными сроками исполнения в 62 субъектах РФ. Основные проблемы – отсутствие ограждений, искусственных неровностей, обочин и тротуаров вдоль дорог, а также плохое освещение. Зачастую установленные светильники имеют узкий пучок света, в результате чего остаются темные участки на дороге, на которых водитель может не заметить пешехода. Тем более это относится к светодиодному освещению: такое впечатление, что муниципалитеты закупают такие фонари, ориентируясь только на цену, не обращая внимания на качество светильников. В результате вроде галочку поставили – освещение появилось, а по факту участок дороги так и остался темным», – заявил эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Дмитрий Цопов.
На круглых столах эксперты ОНФ и представители власти вырабатывают предложения по будущему устройству ограждений, обочин, тротуаров, освещения, установке знаков, «лежачих полицейских», светофоров на аварийно-опасных дорогах вблизи образовательных учреждений.
Подробнее на сайте ОНФ
https://onf.ru/2018/11/22/onf-v-regionah-razrabatyvaet-dorozhnye-karty-po-povysheniyu-bezopasnosti-dorog-vblizi/
«На данный момент уже подготовлено более 200 «дорожных карт» с конкретными сроками исполнения в 62 субъектах РФ. Основные проблемы – отсутствие ограждений, искусственных неровностей, обочин и тротуаров вдоль дорог, а также плохое освещение. Зачастую установленные светильники имеют узкий пучок света, в результате чего остаются темные участки на дороге, на которых водитель может не заметить пешехода. Тем более это относится к светодиодному освещению: такое впечатление, что муниципалитеты закупают такие фонари, ориентируясь только на цену, не обращая внимания на качество светильников. В результате вроде галочку поставили – освещение появилось, а по факту участок дороги так и остался темным», – заявил эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Дмитрий Цопов.
На круглых столах эксперты ОНФ и представители власти вырабатывают предложения по будущему устройству ограждений, обочин, тротуаров, освещения, установке знаков, «лежачих полицейских», светофоров на аварийно-опасных дорогах вблизи образовательных учреждений.
Подробнее на сайте ОНФ
https://onf.ru/2018/11/22/onf-v-regionah-razrabatyvaet-dorozhnye-karty-po-povysheniyu-bezopasnosti-dorog-vblizi/
Комментариев нет:
Отправить комментарий