Активисты регионального отделения Общероссийского
народного фронта в Кабардино-Балкарской Республике в ходе мониторинга проверили
первые проблемные участки, зафиксированные на карте «убитых» дорог. С начала
старта проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» на сайте dorogi-onf.ru жителями субъекта отмечено семь
участков, пять из них – в административном центре региона Нальчике, еще две
дороги – в Терском и Черекском районах.
По итогам рейда, проведенного по
улицам Комарова, Шогенова, Профсоюзная и Калмыкова в Нальчике, общественники
подтвердили наличие ям, замедляющих движение автотранспорта и разрушение
асфальтового полотна, что угрожает безопасности всех участников
дорожного движения.
Важным преимуществом проекта
«Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» член регионального штаба Народного
фронта, координатор проекта в регионе Анзор Тхамоков назвал возможность,
предоставляемую жителям заявить о проблемах и принимать участие в формировании
дорожной политики.
«Именно граждане являются
основными пользователями дорог, как общественного ресурса, финансируемого за
счет их налоговых отчислений, – отметил представитель Народного фронта. – При
составлении планов ремонтных, дорожно-строительных работ должно учитываться общественное
мнение. Особенно сейчас, когда ограниченность средств, с которой по ряду причин
столкнулись органы местного самоуправления и региональные власти, требует еще
большего внимания к запросам населения для обеспечения эффективности
использования имеющихся возможностей», – заявил Тхамоков.
В настоящее время, по его словам,
наибольшее количество граждан выразили желание увидеть отремонтированными
дороги по улицам Комарова, Дагестанская и Суворова в Нальчике. Однако, как
выяснили активисты ОНФ, еще хуже ситуация на перекрестке улиц Шогенова и
Профсоюзная. Дорога, ведущая к социально значимым объектам – Республиканскому
перинатальному центру, кардиологическому центру, детской больнице и другим
медицинским учреждениям, буквально испещрена ямами, рытвинами, выбоинами.
Участок дороги не соответствует действующему ГОСТу, согласно которому
предельные размеры отдельных просадок, выбоин не должны превышать по длине 15
см, ширине – 60 см и глубине – 5 см.
В ходе мониторинга общественники
объяснили автовладельцам алгоритм действий на сайте проекта ОНФ, а участники
дорожного движения, в свою очередь, отметили этот проблемный перекресток на
карте «убитых» дорог.
«Размещение неравнодушными
гражданами информации на сайте dorogi-onf.ru,
результаты народного голосования – инструменты, позволяющие повысить
эффективность затрат на содержание дорожной инфраструктуры, которая должна быть
качественной и безопасной. В этом основная цель проекта ОНФ», –
резюмировал Тхамоков.
#ОНФвМоемРегионе #ОНФ #КБР #КартаУбитыхДорог #УбитыеДороги
#ОценимКачествоДорог #ДорожнаяИнспекцияОНФ
Комментариев нет:
Отправить комментарий